一、重物綁縛點的選擇

淮安隨車吊出租公司講：在吊運各種物體時,為防止物體的歪斜、翻倒、變形、損壞,應依據物體的形狀特征、重心方位,正確選擇綁縛點,使物體在吊運進程中有滿足的穩定性,防止發生事端。重物的綁縛點是指重物吊裝進程中綁縛繩與重物相接觸會合受力的點,也即吊點。當選用單根繩子起吊重物時,綁縛點應與重心同在一條鉛垂線上;用兩根或兩根以上繩子綁縛起吊重物時,繩子的交匯處(吊鉤方位)應與重心在同一條鉛垂線上。

(一) 綁縛點的選擇 

①試吊法選擇綁縛點。在一般吊裝作業中,并不需用核算法來準確核算物體的重心方位,而是估量物體重心方位,選用低位試吊的方法來逐漸找到重心,判定吊點的綁扎方位。

②有指定綁縛點(吊耳或吊環)的物體,吊點要選用原規劃的吊點。裝箱設備一般有明晰的綁縛點符號,其箱底托板的斜角也可供起吊綁縛。這些都是指定的綁縛點。

③沒有指定綁縛點的物體,可在重心兩邊四點綁縛吊索,并在依據被吊物體的具體情況,判定適合的綁縛點,使吊鉤與物體的重心在同一條鉛垂線上。

④水平吊裝細長桿件(如電線桿等)時,吊點的方位應在距重心等距離的兩頭,吊鉤通過重心。如下圖1(a)~(c)所示,兩個吊點時,吊點距端部0.2l(l為物體的長度,下同);三個吊點時,一個居中,另兩個分別距端部0.13l;四個吊點時,兩頭兩個吊點分別距端部0.095l,中心吊點距離0.27l。這樣設置吊點會使重物變形最小,各吊索受力均勻,防止發生物體和吊索的損壞。

⑤豎直吊裝細長桿件時,吊點應設在距離起吊端0.3l處,如下圖1(d)所示。起吊時,吊鉤應向下支撐點方向移動,以堅持吊索垂直,防止構成拖拽,發生磕碰。

⑥吊裝方形物體時,四根繩子的方位應在重心的四邊對稱方位上。

⑦在機械設備設備精度要求較高時,為了保證安全順暢地設備,可用輔佐吊點協作簡易吊具調度機件所需方位的方法。一般多選用手拉葫蘆來調度機體的方位,如下圖2所示

⑧物體兜翻時,綁縛點應設在物體重心之下[下圖(a)], 或將綁縛點選擇在物體重心一側[下圖(b)]。此外,應依據需求加護繩,護繩的長度應略長于物體不穩定狀況時的長度,一同應指揮吊車,使吊鉤順翻倒方向移動,防止物體傾倒后的磕碰沖擊。

⑨雙機或雙鉤抬吊翻轉大型物體時,應依據物體的重心方位、形狀特征選擇綁縛點,使物體在空中能順暢安全翻轉。兩綁縛點的連線一般應坐落重心之上,不允許使重心在兩綁縛點連線 的上方。

(二) 判定綁縛點時應留心的問題 

①綁縛點是應力會合的當地,因此,重物的綁縛點有必要滿足強度要求。

②重物起吊后在力的作用下要有滿足的剛度,重物經起吊后不得發生剩下變形。

③綁縛點之間的受壓桿件要有滿足的穩定性,以防失穩損壞。

④綁縛點不得對綁縛繩有切開或其他損壞現象。 

⑤綁縛點在起吊進程中不得發生滑動現象。

二、吊裝重物的綁縛方法

為了保證物體在吊裝進程中穩妥,吊裝之前應依據物體的質量、外形特征、精密程度、設備要求、吊索具等,合理選擇綁扎方法。

(一) 重物的綁縛萬法

起重作業中,因為重物的外觀形狀千變萬化,體態各異,起重方法及機械設備也不相同,因此,對重物進行綁縛起吊時,綁縛方法就不相同。

1. 兜繩綁縛法

將吊索從重物底部穿過,繩頭掛在吊鉤上的綁縛方法,即兜繩綁縛法。該方法適用于裝箱設備、外形比較規矩設備等的綁縛。

當有一對吊索時,將該對繩的四個繩頭掛在吊鉤上,將繩中段兜于重物兩頭底部。若重物起吊時彈性變形較大如鋼筋等,需將每根繩的中心在重物上繞一個空圈兜住重物,以增加吊索與重物間的抵觸力,防止吊索在物體上滑動。

當僅有一根吊索時,把繩子中心和兩頭分別掛在吊鉤上,用垂下來的兩個大小相等的繩圈兜掛重物。運用單繩兜掛綁縛重物時,應將吊索的中心在吊鉤上繞一個空圈,否則易滑繩。

運用兜繩綁縛法時留心:

①兜繩綁縛重物底部托板斜角時,其斜面與水平間的夾角應為15°~45°,如該角過大,吊索在托板斜角處有滑脫的風險,此時,應將吊索兜掛于斜角以內。

②運用一對吊索兜繩綁縛的重物,當綁縛繩與重物間為鋼與鋼的抵觸時,兩根綁縛繩所組成的兩個夾角應控制在30°以內,否則應在吊索與重物間墊以橡皮、木板或其他軟物,以改動抵觸面,增大抵觸力。

③運用兜繩綁縛法綁縛起吊重物時,有必要留心物體的重心是否有偏斜現象,以防吊索在吊鉤上串繩。

2. 卡繩綁縛法

用卡環把吊索卡出一個繩圈,用該繩圈綁縛起吊重物的方法,即卡繩綁縛法。選用卡繩綁縛法,一般是把綁縛繩從重物下面穿過,然后用卡環把繩頭和繩子中段卡接起來,繩子中段在卡環中可以自在竄動,當綁縛繩受力后,繩圈在綁縛點處對重物有一束緊的力,即便重物抵達垂直的程度,綁縛繩在重物表面也不會滑繩?？ɡK綁縛法適合于對長形物件(如鋼筋、角鐵、鋼管等)的水平吊裝及衍架結構(如支架、籠等)的吊裝。

卡繩綁縛法可依據被吊物體的長短、大小,選用相應的卡繩點數。運用時一般應使繩頭與卡環橫銷相連,吊索在U形環內竄動,防止使銷軸旋出或旋得太緊。當豎直起吊散裝長形物件時,有必要在綁縛點處打空圈,在吊離地上前應不斷搖晃,以使吊索盡可能束緊。

3. 卡環聯接綁縛法

用卡環把吊索的繩頭和重物上的吊環、吊耳聯接起來,進行起吊重物的綁縛方法,稱為卡環聯接綁縛法。該法適合于已有吊耳或吊環的設備或重物的綁縛,依據重物上吊耳或吊環的多少,選用相應的卡接點數。

若用一對綁縛繩進行四點卡環聯接綁縛重物時,留心有必要把同一根繩的兩個單頭用卡環聯接在重物縱向同一端的兩個吊點上,絕不允許聯接于重物縱向同一側的兩個吊點上。因為吊索在吊鉤上潛在的竄動風險性與吊索間夾角的大小成正比,而吊索間夾角縱向總是大于橫向的。

(二) 重物綁縛安全留心事項 

①綁縛用的吊索、卸扣等的選用要按要求留有必定的安全余量,綁縛前有必要進行嚴厲查看。

②綁縛重物時,遇有尖銳角邊處應加防護襯墊,以防鋼絲繩損壞構成事端。

③綁扎后的鋼絲繩吊索提高重物時,各分支受力要均勻,支間夾角一般不逾越90°, 最大也不得逾越120°。

④一般不運用穿套結索法吊裝重物。有必要運用時,應選用滿足長的吊索,以保證擋套處角度不逾越120°,且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。

⑤吊索繞過吊重的曲率半徑應不小于該繩徑的2倍。

⑥綁扎吊運大型或薄壁物件時應采用加固方法。

⑦留心風載荷對吊裝物體引起的受力改動。

三、起重作業方案

（ 一) 判定起重萬案的依據 起重作業的方案是依據必定的基本參數來判定的。擬定起重作業具體實施方法和技能安全方法的主要依據如下。

1.吊運重物的重量 

一般情況下可依據重物說明書、標牌、貨品單等來判定或依據質料和物體幾何形狀用核算的方法判定。

2.被吊運物體的重心方位及綁扎

判定物體的重心要考慮到重物的形狀和內部結構,不但要了解外部形狀標準,也要了解其內部結構。例如機床設備,其頭部重尾部輕,重心傾向床頭一端。又如大型電器設備箱,其重量輕,體積大,是薄板箱體結構,吊運時經不起揉捏等。了解重物的形狀、體積、結構的目的是要判定其重心方位,正確地選擇吊點及綁扎方法,保證重物不受損壞和吊運安全。

3.起重作業現場的環境 

現場環境對判定起重作業方案和吊裝作業安全有直接影響?，F場環境是指作業地址進出路程是否疏通,地上土質堅固程度,吊裝設備、廠房的凹凸寬窄標準,地上和空中是否有障礙物,吊運司索、指揮人員是否有安全的作業方位,現場是否抵達規矩的亮度等。

（二) 起重萬案的組成

重方案由三個方面組成:

①說明起重物體重量的判定條件;物體重心方位在簡圖上標示出來,并說明選用什么方法判定的;說明所吊物體的幾何形狀等參數。

②作業現場的布置。重物吊運路途、吊運指定方位和重物下降點,標出司索、指揮人員的安全方位。

③吊點、綁扎方法及起重設備的配備。說明吊點依據什么選擇的,為什么要選用此種綁扎方法,起重設備的額定起重量與吊運物重量比較有多少安全余量,并說明起升高度和運行規劃。

（三) 起重方案的判定

起重作業是一項技能性強,風險性大,多工種人員彼此協作、彼此調和,精心組織、統一指揮的特別工種作業,所以有必要對作業現場的環境,重物的重量、重心、參數、吊點、綁縛方法、吊運路途、下降地址,起重設備的配備,人員的配備等進行剖析核算,擬定出起重作業方案,經有關領導批閱后方可實施,以抵達安全起吊和就位的目的。